The First NSW Active Transport Strategy – Bicycle NSW

The First NSW Active Transport Strategy – Bicycle NSW

Januar 23, 2023 0 Von admin

Η δημιουργία χώρου για ασφαλή ποδηλασία εντός των υπαρχόντων οδικών διαδρόμων είναι απαραίτητη για την παροχή ενός ολοκληρωμένου δικτύου ποδηλασίας που θα ενθαρρύνει περισσότερους ανθρώπους να κινηθούν με δύο τροχούς (Πηγή: Συμβούλιο Wollongong)

  • Παρέχετε ασφαλέστερους και καλύτερους χώρους και κεντρικούς δρόμους

Οι βελτιωμένοι δρόμοι, οι δρόμοι και οι περίβολοι θα ενθαρρύνουν το περπάτημα και την ποδηλασία από άτομα όλων των ηλικιών και ικανοτήτων. Ελπίζεται ότι οι επανασχεδιασμένοι δρόμοι θα συμβάλουν στη μείωση στο μισό των θανάτων και στη μείωση των σοβαρών τραυματισμών κατά 30% για τους πεζούς και τους ποδηλάτες.

Υπάρχουν άλλα δύο κινήσεις προτεραιότητας – να προσφέρει 50 χιλιόμετρα επιτυχημένων αποτελεσμάτων τοποθεσιών μέσα και γύρω από τα κύρια οδικά τμήματα των State Roads σε αστικές, περιφερειακές και αγροτικές ρυθμίσεις έως το 2028 και πιλοτικό πρόγραμμα Safer Cities σε όλη τη ΝΝΟ για τη βελτίωση των αντιλήψεων για την ασφάλεια των γυναικών και των κοριτσιών όταν περπατούν και οδηγούν σε δημόσιους χώρους έως το 2024.

Το βασικό συστατικό είναι το δίκαιη και δίκαιη ανακατανομή του οδικού χώρου για τη δημιουργία ευρύτερων μονοπατιών, ποδηλατοδρόμων, νέου εξωραϊσμού και διασταυρώσεων που δίνουν προτεραιότητα στο περπάτημα και την ποδηλασία. Όπως εξηγεί ο υπουργός Ενεργών Μεταφορών Rob Stokes, η στρατηγική καθορίζει το όραμα „για ένα μέλλον όπου ο οδικός μας χώρος και τα δίκτυα μεταφορών θα επικεντρώνονται πραγματικά στις ενεργές μεταφορές ως τον τρόπο επιλογής».

Το Bicycle NSW ευθυγραμμίζεται πλήρως με τη φιλοδοξία να βελτιώσει τους κεντρικούς δρόμους και τους χώρους. Υπερασπιζόμαστε την καλύτερη κατανομή του οδικού χώρου κάθε υποβολή γράφουμε! Ωστόσο, η στρατηγική στερείται οποιουδήποτε σαφούς μηνύματος σχετικά με ένα άλλο Bicycle NSW και Καλύτεροι δρόμοι πυλώνας καμπάνιας – για μείωση των ορίων ταχύτητας σε 30 km/h για όλους τους τοπικούς δρόμους και τα κέντρα των πόλεων. Σε συνδυασμό με το φιλτράρισμα της κυκλοφορίας και τον πυκνό θόλο δέντρων, η χαμηλότερη ταχύτητα του οχήματος θα ενθαρρύνει περισσότερους ανθρώπους να περπατήσουν και να οδηγήσουν.

  • Προωθήστε το περπάτημα και την ιππασία και ενθαρρύνετε την αλλαγή συμπεριφοράς

Οι εκστρατείες δημόσιας εκπαίδευσης και οδικής ασφάλειας στοχεύουν στον διπλασιασμό του αριθμού των παιδιών που πηγαίνουν στο σχολείο με τα πόδια ή με ιππασία και στις έξι πόλεις και μεγάλα κέντρα σε όλη τη ΝΝΟ.

Τα δύο κινήσεις προτεραιότητας πρόκειται να δοκιμάσουν ένα πρόγραμμα Active Travel to School σε περισσότερα από 50 σχολεία έως το 2028 και πιλοτικές παρεμβάσεις αλλαγής συμπεριφοράς, συμπεριλαμβανομένων εκστρατειών που ενθαρρύνουν τη βιώσιμη αλλαγή τρόπου λειτουργίας, έως το 2028.

Το πρόγραμμα ταξιδιωτικής συμπεριφοράς «Transport Yourself» και τα Πράσινα Ταξιδιωτικά Σχέδια θα βοηθήσουν να γίνει το περπάτημα και το ποδήλατο η πρώτη επιλογή για σύντομα ταξίδια και να αναπτυχθούν βιώσιμες ταξιδιωτικές συνήθειες δια βίου.

«Χάρηκα ιδιαίτερα που είδα μια έντονη εστίαση στην αλλαγή συμπεριφοράς σύμφωνα με την Ενότητα 5.4 της στρατηγικής και το Bicycle NSW βρίσκεται σε συζήτηση με την κυβέρνηση της NSW για να βοηθήσει στην υλοποίηση ορισμένων από αυτά τα σχολικά εκπαιδευτικά προγράμματα», λέει ο Διευθύνων Σύμβουλος Peter McLean. Ωστόσο, ο ρυθμός πρέπει να επιταχυνθεί. Αρκετά με τις ατελείωτες δοκιμασίες. Ξέρουμε τι λειτουργεί. Η τεράστια επιβάρυνση της κοινωνικής υγείας των μη μεταδοτικών ασθενειών είναι ξεκάθαρη. Ήρθε η ώρα να διαδοθεί αυτό το πρόγραμμα σε όλα τα σχολεία.

  • Υποστηρίξτε τους συνεργάτες μας και επιταχύνετε την αλλαγή

Η Transport for NSW θα συνεργαστεί με άλλους φορείς για να επιταχύνει την παράδοση ενεργών έργων μεταφορών μειώνοντας τη γραφειοκρατία, παρέχοντας πόρους και διευκρινίζοντας πώς να μετρηθεί η επιτυχία.

Τρία κινήσεις προτεραιότητας θα συντονίσει τη χρηματοδότηση σε όλη την κυβέρνηση, θα ενημερώσει τη νομοθεσία, τις κατευθυντήριες γραμμές και τις διαδικασίες, θα αναπτύξει τις δεξιότητες του προσωπικού και θα χρησιμοποιήσει προηγμένη τεχνολογία ανοιχτών δεδομένων για την καταγραφή δεδομένων πεζοπορίας και ιππασίας και μοτίβων κίνησης, όλα μέχρι το 2028.

Η επιτάχυνση της αλλαγής είναι απαραίτητη, όπως και η συνεχής συλλογή δεδομένων για τη μέτρηση των αποτελεσμάτων, συμπεριλαμβανομένης της υγείας και της απόδοσης επένδυσης. Ωστόσο, δεν είναι σαφές γιατί έχει τεθεί ως στόχος το 2028 – δεν υπάρχει χρόνος για χάσιμο! Το Bicycle NSW υποστηρίζει τις στρατηγικές για τη χρηματοδότηση ενεργών μεταφορών. Είναι σίγουρα σημαντικό για την Κυβέρνηση της Κοινοπολιτείας να συμπεριλάβει τους Στρατηγικούς Διαδρόμους Ποδηλατοδρόμων στην Εθνική Λίστα Προτεραιοτήτων της Αυστραλίας Υποδομής. Οι υποδομές πεζοπορίας και ποδηλασίας έχουν σημαντικά κοινωνικά, οικονομικά οφέλη και οφέλη για την υγεία και θα πρέπει να υποστηρίζονται και από τα τρία επίπεδα διακυβέρνησης.

Σας παρακαλούμε εγγραφείτε στο Bicycle NSW σήμερα για να μας βοηθήσετε να υποστηρίξουμε καλύτερους, ασφαλέστερους δρόμους όπου ζείτε!